Kurgan-Telecom Ru | Информационные технологии

Всем привет, меня зовут Дмитрий. Я хотел написать пост о том, как я стал айтишником и как это всё получилось, но пост получился слишком большим, и пришлось делить его на части. Вот первая из них.

Этот пост будет полезен тем, кто собирается поступать в вуз, а также тем, кто отправляет своё «чадо» в вуз. Мы разберём тот мыслительный процесс, который хорошо бы пройти перед выбором дальнейшего пути в образовании. Я пишу это на основе собственного опыта (сейчас я аспирант), и пока не забыл все нюансы и тонкости.

Так вот, вместо вступления давайте поговорим, стоит ли уходить после 9 класса. Нет, нет и ещё раз нет! И, кстати, не важно, мальчик ты или девочка.

В большинстве случаев для парней уход после 9 класса — это путь в «сомнительного качества шарагу» для получения рабочей профессии. (Хотя сейчас такие специалисты зарабатывают неплохо, но для этого нужно быть действительно хорошим мастером). И вот дальше вас точно ждёт армия, если только вы не больны чем‑то, а армия — это время и силы. После армии поступить в вуз будет уже сложнее, потому что нужно зарабатывать деньги, а не учиться.

Что касается девочек, то и тут вопрос спорный. Для многих девушек вуз — это не столько получение образования, сколько «выйти удачно замуж». И это часто бывает правдой. Вряд ли что‑то может повлиять на жизнь девушки сильнее, чем выбор спутника жизни. А спутники, поступившие в вуз, по статистике зарабатывают больше, реже изменяют и гораздо реже бьют своих жен. Они прошли отбор и выглядят как более привлекательная партия, чем большинство ребят из ПТУ.

«Почему моя функция "помнит" данные из прошлого вызова?» — этот вопрос задает почти каждый, кто начинает глубоко изучать Python. На первый взгляд, пустой список в аргументах кажется логичным дефолтом, но на практике он превращается в мину замедленного действия. В этой статье мы разберем механику работы атрибута defaults, поймем разницу между временем определения и выполнения, и выясним, почему None — это не просто отсутствие значения, а спасение вашего кода от непредсказуемых багов.

2025 календарный год подошел к концу... А значит что? 

Значит, самое время подвести итоги и подготовить свои гаджеты к длинным праздничным выходным. 

Поэтому вот небольшой топ крутых проектов, которые займут все ваше время на праздниках.

Мы уже обсудили зарождение идеи управляемого воздухоплавания, первые неудачные эксперименты и то, как дирижаблестроение развивалось во Франции и Британии. Однако чаще всего дирижабли ассоциируются не с придумавшими их французами, а с Германией. Грандиозные небесные корабли жёсткой конструкции, созданные компанией графа фон Цеппелина и другими немецкими компаниями, вписали себя в историю местами довольно мрачным образом: военные цеппелины с чёрными крестами на обшивке открыли эру стратегических бомбардировок городов, а символическим финалом эпохи дирижаблей стала трагическая гибель пассажирского «Гинденбурга». С другой стороны, именно немецкие воздушные корабли можно назвать пиком развития дирижаблестроения, и никто никогда не строил так много и настолько больших машин этого класса. 

Я тот самый человек, которого буквально укачивает от вида машины. По городу передвигаюсь исключительно пешком, а любое длительное путешествие начинается с голодовки, 2-3 таблеток и только при гарантированном месте рядом с водителем. Взгляд – держать только на горизонте. И не дай бог взять в руки смартфон или посмотреть на часы. Поэтому, такая новость – это прям подарок в Новый Год!